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新パーツ導入
&部品脱着

キャンツー用に取り付けていた
キャリア、タンデムステップの取り外し。
磨り減って傾きが酷くなったサイドスタンドの交換(中古)


ボアエースのSR用RESPONSE

もう取り付けてしまったので写真は無いけど
思ってたのと違う。(悪い意味ではない)
構造的にいわゆる内圧コントロール「バルブ」ではない。
ワンウェイバルブ付けたら「っぽく」なるんかな?

付けてまだ10分くらいしか走ってないけど
力強さが出たような気がする。
気温が下がったせいもあるかな?
なんか違うかな??って感じ。


ヘッド容積拡張のやつより違いが出たかな。


さて、付けたいカウルのメーカーがわかったぞ。
ガルクラフト。
BULLET BIKINI type R
これはカッコええな。スクリーンは半分透明のほうがええんやけど
オーダー出来るんやろか??
その内問い合わせてみよう。
あと、タンク
それは決まってるのでちょっと遠いけど
お店まで直接行って確認しよう。
次はシート。
ボルトさえどうにかすればワンオフのがある。
諸事情で汚くなってるけど、ペイントすれば気にならなく・・・ならんか!?
マフラーはワンオフ考えてたけど、依頼したい会社の素材、材質の都合でやめる、かな。
ホイールカラーだけお願いしようかな。
緑茶の究極マフラーにするかも。サイレンサー形状はどうしようかな??

そもそも貯金せないかんのにこんなに使ってもええんかな?
ダメなような気がするな。
でも、やりたいしな

BORE ACE ボアエース/レスポンス シリンダーヘッド用

BORE ACE ボアエース/レスポンス シリンダーヘッド用 SR400


ODO:32440km
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